You are here
Home > История > В метро можно будет увидеть поезд «Воспоминание

В метро можно будет увидеть поезд «Воспоминание

Фото - www.metro.spb.ru
Фото — www.metro.spb.ru

Петербургский (Ленинградский) метрополитен отмечает свой 60-летний . В честь этого события по «красной» линии городской подземки начинает курсировать специальный состав «Воспоминание», вагоны которого украшены архивными фотографиями, рассказывающими об истории в Северной столице. Всего в ностальгическом поезде, который будет курсировать по «красной» ветке до конца года восемь вагонов.

К своему юбилею петербургский метрополитен подготовил для пассажиров жетоны-пятаки. Именно пятикопеечными монетами в течение 30 лет можно было оплатить проезд в ленинградском метро. Сегодня жетоны, которые напоминают пятаки, можно будет купить на станции метро «Технологический институт», а завтра они появятся в продаже и на других станциях.

жетоны к юбилею
Фото — www.metro.spb.ru

История строительства

Метро в Ленинграде открылось вторым в Советском союзе после Москвы. Это произошло 15 ноября 1955 года. Стоит отметить, что о создании подземной железной дороги в Северной столице задумывались еще в конце 18- начале 19 века, однако городские власти очень мешали развитию подобного проекта, так как хотели держать все транспортные пути под своим контролем. Добавим, что в то время предполагалось, что в Петербурге будут преимущественно эстакадные станции, как в Вене или Париже, однако в дальнейшем стало ясно, что использовать открытые линии в нашем городе было бы достаточно сложно.

О создании метрополитена в Ленинграде заговорили вновь в 1938 году. Начальник Ленинградского метростроя И. Г. Зубков стал первым руководителем городского метро. К 1941 году было заложены шахтные стволы, однако началась Великая Отечественная война. В осажденном Ленинграде стволы и шахты пришлось затопить. И.Г. Зубков погиб в 1944 году.

Ленинградский метрополитен начали строить в сентябре 1947 года. Его новым руководителем стал  Иван Новиков. Первый обкаточный электропоезд в городской поземке запустили 7 октября 1955 года. 15 ноября состоялось торжественная церемония открытия метрополитена в Ленинграде. Более тысячи участников строительства объекта получили правительственные награды.

Метро "Нарвская"

Первой линией метро стала Кировско-Выборгская, которую продлили уже в 1958 году до Финляндского вокзала. Сначала ветку расширяли на северо-восток в сторону Ленинградской области, затем был достроен Выборгский радиус и линию продлили на юго-запад. Это произошло в 1977 году. Сейчас на «красной» ветке 19 станций — от «Девяткино» до «Проспекта Ветеранов».

В 1961 году была открыта вторая линия — Московско-Петроградская. Пассажирам тогда был доступен участок от станции метро «Технологический институт» до станции «Парк Победы». Спустя два года на станции «Технологический институт» появился кросс-платформенный узел. Подобный проект был реализован в Советском Союзе впервые.

В 1967 году в ленинградском метро появилась третья линия.  Невско-Василеостровская ветка соединила Васильевский остров с центром Ленинграда, а также промышленными районами на левом берегу реки Нева. В 1985 году в городе заработала Правобережная линия метро. В 1991 году она дошла до центра города. Пятая линия должна была появиться в городе на Неве примерно тогда же, но на деле Фрунзенско-Приморская была нанесена на карту только в 2008 году.

Поезд в метро

В настоящее время петербургское метро состоит из пяти линий, 67 станций, 73 вестибюлей, 255 эскалаторов, 856 турникетов. Общая длина железнодорожных путей составляет 113,6 километров. В последние годы в городском метро открылось сразу несколько новых станций: «Международная», «Волковская», «Адмиралтейская», «Спасская», «Парнас», «Спортивная-2», «Звенигородская», «Бухарестская», Обводный канал». В ближайшие годы должно завершиться станций «Горный институт» и «Новокрестовская».

Интересные факты и особенности

Движение на участке между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества» было приостановлено почти на десять лет (1995-2004 годы) из-за плывуна, который разрушительно подействовал на тоннели. Плывун был заморожен. Между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества» долгое время курсировал бесплатный автобус. Сейчас движение здесь возобновлено.

Фото - www.metro.spb.ru
Фото — www.metro.spb.ru

Петербургское метро работает ночью. С мая по ноябрь между станциями «Спортивная» и «Адмиралтейская» курсирует поезд-челнок, который позволяет пассажирами попасть на другой берег Невы. В период с 1 до 3 часов ночи расплатиться за проезд можно только жетонами. Кроме того, городской метрополитен работает в круглосуточном режиме в некоторые праздники: Новый год, Рождество, Пасха, 1 мая, 9 мая, , «Алые паруса» ( выпускников), «Ночь музеев».

Метро в Петербурге считается одним из самых красивых в мире. Станция метро «Автово», открытая в 1955 году, несколько лет назад была включена в мировой . После реконструкции выглядит она действительно впечатляюще: 46 великолепных колонн, облицованных стеклом и мрамором поддерживают потолок. Оформление станции посвящено обороне Ленинграда: люстры и стены украшены лавровыми ветвями и мечами, а в вестибюле можно увидеть мозаичное панно «Победа». Не менее привлекательно выглядят и многие другие станции городского метро, в том числе новые.

станция метро "Автово"

Одна из станций петербургского метро является двухэтажной. Это станция «Спортивная». В мае 2015 года здесь был открыт второй вестибюль, к которому ведет траволатор в тоннеле под Малой Невой. В дальнейшем станция «Спортивная» может стать одним из пересадочных узлов.

Метро в Петербурге самое глубокое. Глубже всего (86 метров)  находится станция метро «Адмиралтейская», которая долгие годы была «станцией-призраком». Из-за экономических сложностей объект был законсервирован. Для пассажиров «Адмиралтейская» открылась 28 декабря 2011 года, став своеобразным новогодним подарком для горожан.

Еще по теме:

Добавить комментарий

Top